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隧道圍巖類別小知識
隧道是道路穿越山嶺修建的工程結(jié)構物,它與周圍的巖(土)體有密切關系,相互影響,相互作用。不同的圍巖在修建隧道時會有不同的地質(zhì)表現(xiàn)和穩(wěn)定性。為滿足工程設計、施工的需要,針對各種不同的要求,將這些不同要求相應的地質(zhì)條件歸類,這就是圍巖分級。圍巖分級中主要考慮以下幾個指標:
1、隧道圍巖的結(jié)構特征和完整狀態(tài),即圍巖被各種結(jié)構面切割的破碎程度及其組合狀態(tài);
2、巖石的物理力學性質(zhì),及圍巖的巖石強度、物理及水文性質(zhì),在分級中主要是巖石單軸飽和極限強度Rb較有意義,以Rb=30Mpa作為軟、硬巖的分界指標,Rb<5Mpa的巖(土)體屬于半巖質(zhì),或略具有結(jié)構強度的土體;
3、地下水的影響。分類中采用了“逢水降級”的經(jīng)驗處理方法,即視圍巖性質(zhì)、地下水性質(zhì)及大小、流通條件、浸潤情況等考慮,將圍巖類別適當降級,一般情況按降1級考慮。僅在軟巖、水理性差的、極度破碎的、地下水又經(jīng)常存在的情況下可將2級;Ⅳ級圍巖中的軟巖,在流通量較大時可考慮降2級,劃為Ⅵ級。對于Ⅰ級及Ⅱ級圍巖,因水的影響小,一般情況下可不作降級處理。(工程部)